Кипение аккумулятора как правило бывают неожиданностью
для автовладельцев и зачастую данная неисправность застает в
дороге, когда водитель даже ни о чем не подозревает. При этом она
может иметь серьезные последствия.
К чему может привести закипание. Кипение
аккумулятора может иметь следующие негативные последствия для
автомобиля:
-Возможно образование коррозии на элементах кузова;
-Может быть вызвана неисправность всей системы электрического
питания;
-Система запуска двигателя может прийти в негодность;
-Полный вывод из строя
аккумуляторной батареи.
Для профилактики возникновения указанной проблемы нужно
своевременно проводить осмотр автомобиля. В свою очередь нельзя
обозначить кипение аккумулятора как химический либо физический
процесс. В своем составе такая батарея содержит приблизительно от
35 до 37 процентов серной кислоты. Концентрированная кислота имеет
температуру кипения в 337 градусов по Цельсию. Температура
пузырьковых паров электролитической жидкости примерно 113 градусов
по Цельсию. Что касается дистиллированной воды, то ее температура в
среднем составляет 100 градусов по Цельсию.
Среди наиболее вероятных причин появление кипения аккумулятора,
как правило, можно назвать электролиз. Электролиз представляет
собой процесс, при котором происходит электрохимическое разложение
на кислород и водород. Некоторые полагают, что в процессе кипения
выделяется серная кислота или вода. Однако, это не так. В этот
момент выделяются пузырьки кислорода и водорода. Такое явление
возможно даже в условиях минусовых температур. Как было отмечено
ранее, закипание пузырьков может привести к разрушительным
последствиям.
Как избежать закипания. Для того, чтобы
контролировать ситуацию, важно научиться определять момент, в
который начинает происходить закипание установки. Затем
незамедлительно предпринять необходимые меры. Понять, что процесс
закипания запущен, можно по следующим признакам.
— На поверхности электролита начинают образовываться пузырьки.
Для того, чтобы точно это понять, нужно открыть пробки аккумуляторной
установки. Что касается батарей, в которых обслуживание не
предусмотрено, воспользоваться таким методом не удастся. В данном
случае можно применить косвенный контроль. Нужно немного
понаблюдать, в случае закипании под капотом будет находиться
некоторое количество пара, выделяемое серной кислотой.
Кроме того, можно выделить также следующие причины появления
неисправности аккумулятора:
-Короткое замыкание в банках. Если такое произошло, то банку может
разорвать. Однако если этого не случилось, аккумулятор все равно не
будет работать как прежде, он не будет справляться с заданным
напряжением. И когда в очередной раз генератор подаст на него
стандартное напряжение, аккумулятор начнет закипать.
-Аккумулятор был перезаряжен. Как правило, аккумулятор подзаряжают
по причине возникновения неисправностей в генераторе. Важно следить
за тем, чтобы во время подзарядки напряжение аккумуляторной батареи
было максимально 14,5 Вольт.
Итог. Чтобы избежать закипания аккумуляторной
батареи в автомобиле стоит учитывать степень износа батареи, тип и
емкость. Также следует учитывать фактор как перезарядка батареи.
Заряд аккумуляторной установки зачастую и вызывает закипание
устройства.
