Тот факт, что обновленная версия Lada Largus 2021 года
получит новый внешний вид в стиле Х-Face, был подтвержден
имеющимися шпионскими снимками.В тот момент проводилось тестирование мини-фургона, с
нанесенным на переднюю часть камуфляжем, что свидетельствовало об
установке новых деталей, начиная с передних стоек.
Несмотря на маскировку, рассмотреть удалось обновленные
очертания передних молдингов в форме Х, но имеется большая
вероятность, что их не будут копировать с других моделей
производства АвтоВАЗ, по причине использования нового типа оптики.
Уже точно известно, что она будет заимствоваться у второго
поколения Renault Logan.
Проведение рестайлинга. Скромное обновление,
запланированное и успешно проведенное для этого автомобиля в 2019
году, не сумело оправдать все ожидания, поскольку не дало
возможности настолько ожидаемого внешнего вида X-face. В то время,
машина обзавелась выполненной в фирменном «вазовском» стиле
решеткой радиатора со значком компании-производителя увеличенного
размера, обновленной обивкой сидений и шильдиком
Largus на дверях в задней части машины.
Внесенные же изменения технического характера заключались в
отключении передних фар во время включения зажигания.
Кузов. Автомобиль модели 2021 года по-прежнему
будет основываться на платформе В0, доставшейся этой машине еще от
первой версии выпущенной Dacia Logan MCV. Вероятнее всего, у
автомобиля будет сохранен внешний вид кормы, а единственной
составляющей, получившей новый дизайн, за исключением передних
крыльев, станут боковые зеркала. Их было принято решение взять от
«Лада Веста».
Касательно же модификаций кузова, то автомобиль по-прежнему
будет производиться в пассажирском варианте, вместимостью от 5 до 7
мест, в виде фургона для перевозки грузов, особенностью которого
станут глухие задние и боковые панели, а также в тюнингованной
версии Largus Cross, также вмещающей от 5 до 7 пассажиров.
Машина в семиместной версии будет иметь багажник объемом 137
литров, в пятиместной — 560 литров, а если сложить спинку заднего
дивана, то можно превратить его в настоящую машину для курьерских
перевозок, вместимостью в 2350 литров.
Салон. По уже имеющейся информации, в
результате проведения рестайлинга, внутри автомобиля будут
проведены такие изменения:
- Обновленная панель приборов от Renault Duster;
- Новые дверные карты в передней части;
- Наличие мультируля;
- Обновленное оформление центрального тоннеля.
Технические параметры. Здесь введения особых
обновлений не запланировано, так что линейка силовых установок
сможет сохранить двигатель, объемом 1,6 литра, с двумя вариантами
форсирования, мощностью 86 и 106 л.с., механический тип трансмиссии
с 5 скоростями, а также гидравлическим усилителем механизма
управления. Продолжит выпускаться и модификация Largus CNG, где
бензиновый мотор мощностью 106 л.с., помимо топливного бака на 50
литров, оборудован газовым баллоном, емкостью 90 литров.
Выход в России. Этот автомобиль в обновленном
кузове планируется к запуску в продажу до конца лета будущего года.
С учетом того, что разрешение на производство версии после
рестайлинга компанией было получено еще весной, то подобные сроки
кажутся более чем реальными.
Итог. Стоимость машины в кузове универсал и
фургон будет оглашена несколько позже, хотя они точно будут выше
предыдущих. На сегодняшний день, машина с менее мощной версией
мотора продается по цене в 627,9 тысяч рублей, а стоимость
«Ларгуса» с двигателем мощностью 106 л.с. начинается от 722,9
тысяч. Окончательные же параметры и ожидания от автомобиля будут
известны после начала его продажи.
