Пробуксовка — на профессиональном сленге этот
термин означает прогрев покрышек транспортного средства. В этот
момент машина должна стоять на месте, а колеса крутятся и трутся об
асфальт. В результате быстрого и плотного соприкосновения резины с
дорогой, шины начинают нагреваться, а из-под них идет дым. Как
правило, такой прием используют перед заездом в гонках, чтобы
покрышки имели лучшее сцепление с дорожным покрытием. Однако, это
быстро перешло из профессиональной гоночной сферы на обычные дороги
в качестве развлечения.
Многие автомобилисты интересуются, как выполнить
пробуксовку. Для этого должны быть соблюдены некоторые
условия:
Необходима высокая мощность силового агрегата, чтобы
прогреть колеса, а не стереть их;
Исправность транспортного средства, так как при выполнении
приема идет колоссальная нагрузка на двигатель, тормозную систему и
подвеску;
Осознание того, что подобные действия могут привести к
серьезным поломкам.
Важно — не следует самостоятельно проводить такую технику
без определенной подготовки, так как это может привести к самым
непредсказуемым последствиям. Кроме того, такая деятельность может
представлять опасность для водителя и других участников движения.
Ни в коем случае нельзя делать пробуксовку в местах, где отмечается
большое скопление людей. Первым делом, нужно убедиться, что транспортное
средство подходит для пробуксовки. Для этого необходимо
определенное количество условий. Как правило, пробуксовку могут
делать автомобили, у которых количество цилиндров превышает 4.
Очень важно, чтобы в паре с двигателем была МКПП. Для большего
эффекта могут быть полезными гладкие покрышки с большим пятном
контакта. Если транспортное средство оснащено автоматической
коробкой передач, нельзя применять пробуксовку. В противном случае,
можно получить поломки в трансмиссии.
Задний привод. Если автомобиль оснащен
системой заднего привода, нужно включить первую передачу, выжать
сцепление до упора и повышать обороты двигателя. Быстро, но плавно
нужно отпустить сцепление, но не переставать нажимать на педаль
газа. Чтобы обороты не улетели в красный интервал, с педалью газа
нужно работать предельно осторожно. После этого нужно играть с ней
— нажимать то сильно, то слабо. Обороты должны находиться в
диапазоне 3500 — 4500. После отпущения педали сцепления нужно
выжать педаль тормоза. Новички не могут сразу выбирать тактику
нажатия, это приходит с опытом. Нужно прилагать такие усилия, чтобы
колеса вращались, но машина стояла на месте.
Передний привод. С такой системой делать
пробуксовку в разы проще. Для этого нужно зажать тормоз,
повысить обороты и опустить педаль сцепления. Так как обороты будут
набираться моментально, машина не поедет вперед и не заглохнет.
Главное условие при этом — исправность ручного тормоза.
Если транспортное средство не имеет достаточной мощности для
совершения пробуксовки, можно воспользоваться некоторыми
советами:
Убрать все лишние вещи из машины, тем более, из багажника
— так можно снять лишнюю нагрузку с оси;
Можно попробовать сделать трюк на мокром дорожном
покрытии.
Итог. Пробуксовка — трюк, который
выполняют многие автомобилисты. Процедуру следует проводить с
соблюдением всех правил. В противном случае, ситуация может дойти
до капитального ремонта.
